萬(wàn)向聯(lián)軸器常見(jiàn)的疑問(wèn)解答-鎮(zhèn)江海誠(chéng)

  萬(wàn)向聯(lián)軸器用戶進(jìn)來(lái)看看，值得一看呦！海誠(chéng)機(jī)械為你分享下關(guān)于萬(wàn)向聯(lián)軸器的相關(guān)知識(shí)
   1. SWC與SWP十字軸萬(wàn)向聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)和其它方面的區(qū)別？ 從總體機(jī)構(gòu)上來(lái)分析沒(méi)有很明顯的區(qū)別 這兩者唯一區(qū)別在于使用的十字包不一樣，兩者的十字包結(jié)構(gòu)有一定的區(qū)別，所以分成C型和P型

   2.萬(wàn)向聯(lián)軸器伸縮量是什么意思? 萬(wàn)向聯(lián)軸器伸縮量是根據(jù)品種不同時(shí)，工作長(zhǎng)度加減伸縮量，通常是指拉伸的長(zhǎng)度

   3.萬(wàn)向聯(lián)軸器十字軸承如何裝配？一般舊的聯(lián)軸器拆卸非常費(fèi)力，我們廠在設(shè)計(jì)軸承殼的時(shí)候就考慮了這一點(diǎn)了。把軸承孔加大了M20的了。這樣以后維修的時(shí)候就直接用液壓拉馬卸了。另外就是，在生銹的軸承上摸一些煤油，效果也不錯(cuò)。

   4.萬(wàn)向聯(lián)軸器十字軸承如何裝配？一般舊的聯(lián)軸器拆卸非常費(fèi)力，我們廠在設(shè)計(jì)軸承殼的時(shí)候就考慮了這一點(diǎn)了。把軸承孔加大了M20的了。這樣以后維修的時(shí)候就直接用液壓拉馬卸了。另外就是，在生銹的軸承上摸一些煤油，效果也不錯(cuò)。

   5.萬(wàn)向聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩和疲勞轉(zhuǎn)矩是什么意思？萬(wàn)向聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩是指，短時(shí)期內(nèi)，可以正常傳遞的扭矩。疲勞扭矩是指，長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，循環(huán)次數(shù)非常大（一般10的6次方以上），能夠正  常傳遞的扭矩。

   6.萬(wàn)向聯(lián)軸器有哪些聯(lián)接方法？一般就是止口定心，擰緊4個(gè)螺釘，法蘭式的連接。 汽車用萬(wàn)向傳動(dòng)軸（前驅(qū)動(dòng)式汽車），是花鍵（漸開(kāi)線花鍵）連接的。 相關(guān)閱讀：聯(lián)軸器在減速機(jī)上的應(yīng)用。

   7.十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器具體顯著作用是？連接兩個(gè)軸，傳遞動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)的。一般，兩個(gè)軸，不同心，用十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器連接的。使兩個(gè)軸，獲得等速、平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。 總之萬(wàn)向聯(lián)軸器主要是用于傳遞長(zhǎng)距離，有角向、徑向、軸向偏差的傳動(dòng)機(jī)械部分。

   看了這些問(wèn)答是不是很有收獲呀，使用聯(lián)軸器就必須了解聯(lián)軸器的相關(guān)知識(shí)，這樣就會(huì)更加高效的利用聯(lián)軸器，減少維修，海誠(chéng)機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的萬(wàn)向聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器，歡迎來(lái)電咨詢！